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澳大年夜利亚本土汽车工业发布终结 明天将来关闭最后一家汽

编辑:主页 时间:2018-02-08 浏览:171
澳大利亚外乡汽车工业宣了却结 明天将来关闭最后一家汽车厂

澳大利亚即将关闭最后一家汽车厂。在这之后,澳大利亚外乡将不再生产汽车。

10月19日,据美联社报道,10月20日(本周五),随同最后一辆霍顿轿车下线,通用汽车公司将封闭在澳大利亚阿德莱德的汽车出产工场。自此,澳大利亚汽车制造时代发布终结。

当本周五最后一辆六缸后驱轿车白色莫顿VF车型驶出厂区时,900名工人将完成最后一次下班打卡。

除了上述的900名工厂工人,澳大利亚外乡汽车零部件中也将有数千人面临失业的威胁。

据懂得,诚然是通用汽车的子公司,但诞生自澳大利亚的霍顿汽车,作为标志性品牌,是几多代人的平易近族自豪感源泉。

霍顿汽车公司 资料图

霍顿汽车公司创立于1856年。1918年,霍顿汽车公司首次为顾客设计制造车身,此后促涉足汽车制造行业。1931年,通用澳大利亚公司与霍顿汽车公司吞并,成破“通用-霍顿公司”。1948年霍顿汽车公司出生了澳大利亚第一辆自产汽车。十年后,澳大利亚车市近半的份额都被霍顿汽车占据。

切实,在通用汽车参加澳大利亚之前,福特 汽车早已于一年之前便中止了在澳年夜利亚的汽车生产业务;此外,丰田汽车也在约两周前在澳大利亚生产了其最后一辆汽车。早在2008年,三菱汽车就关闭了其阿德莱德工厂,永利上彀导航

美联社称,多种因素最终构成了澳大利亚汽车工业的终结。

澳大利亚经由与美国、日本、中国、韩国、泰国和马来西亚等汽车制造国达成的双边自由贸易协定,大幅下调了进口关税,亚美娱乐。使得入口车辆往往可能低关税,甚至免税进入澳洲市场。

同时,澳大利亚过高的人工本钱,和现有本国人丁范围(2400万人)较小。加上地理位置上,远离其他汽车破费市场,使得澳大利亚的汽车工业难以实现范畴经济、成本高企。

加上2008年全球金融危机,澳大利亚联邦当局的财务预算变得弛缓,面对始终攀升的财政赤字,停止了汽车行业补助。

此外,2013年澳大利亚的矿业繁荣促使澳元时走强,导致本国产汽车更加缺少价格竞争力。

澳大利亚政府倒不愿为缺乏支持而背锅。

澳大年夜利亚总理马尔科姆·特恩布尔称,自2001年以来,政府已经向汽车行业供应了70亿澳元(约合55亿美元)的资金补贴。他认为澳洲本乡车企的繁华,永利上网导航,是因为市场口味发生变革,人们不再买外乡轿车,招致外乡车企难以为继。

据理解,在巅峰时期,福特、丰田以及通用在澳大利亚每年可生产15万辆汽车,而2016年,外乡生产的汽车销量总计仅有8.7万辆。

2016年10月,亚美娱乐,在澳大利亚拥有91年制造历史的福特汽车,终极关闭了其维多利亚州墨尔本布罗德阿罗(Broadmeadows)以及吉朗(Geelong)的工厂。不忍离去的福特汽车表示,即便汽车加工制作被迫停止,福特仍然会留在澳大利亚,但福特的新身份则是进口商以及经销商,并在澳大利亚雇佣约1500名员工。

10月3日,丰田澳大利亚公司举办停产典礼。丰田汽车在澳大利亚长达54年的汽车制造营业就此停滞。丰田汽车在澳员工人数将从3900人,增加至1300人,以后营业重心将调解为发卖,永利上网导航

此消彼长,伴随本土车企的加入,澳大利亚车市逐步给国内车企留下了市场空间。

据新华社报道,今年9月,上汽集团(600104)子公司上汽大通在悉尼举行两款新车的宣告仪式,分量级产品皮卡T60跟首款全尺寸SUV D90在澳大利亚正式上市。

据统计,2017年前8个月,LDV在澳新地域(澳大利亚、新西兰和斐济)销量总计2262台,较旧年同期增添40%。其中,在澳大利亚市场销量达到1397台,同比增加59%,成为细分市场销量排名第一的中国汽车品牌。

LDV原为英国有名商用车品牌,2009年上海汽车集团将其拉拢后,在英联邦国家和欧洲地区都有意识地保留了LDV的命名,亚美娱乐。上汽团体旗下的上汽大通在持续LDV原有提高技巧基础上,对产物跟技能结束了升级。

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